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斯堪尼亚V8牵引车4年后卖50万值吗

时间:2019-09-16 16:15  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  这小我很懒 什么都没留下。

  从2014年起头,中国的快速物流运输受国度政策导向性及切实成长需要的影响获得迅猛成长。

  进口卡车中素有“公路之王”的佳誉的斯堪尼亚,依托其本身所具有的低耗能、平安性、靠得住性等劣势,在中国市场推出的牵引车型更是占领进口卡车保有量的极高份额。

  2015年斯堪尼亚凭仗在国内物流市场的安定地位,推出机能愈加杰出的R560车型。

  R系列在新一代车型推出之前所具有的地位相当于今天的S级车型,外观与搭载直列六缸策动机的车型并无太大区别,亮点在于该车型所搭载的V型8缸策动机,最大功率560马力,官方售价人民币140万。

  至今卡车之家图库中仍然能够找到这款国内罕见的R560V8车型,红极一时,威震四方。

  转眼四年过去了,已经令不少卡友神往的V8“公路之王”此刻还好吗?

  谜底是:虎落平阳,有些车辆曾经改嫁异乡。

  其实良多处置运输行业的卡友对二手卡车并不是出格懒惰,终究选择合适的二手车型无论是价钱仍是收益都比购买新车较为抱负。

  2014年国四排放尺度施行后,进口卡车的拥有率持续添加,但受近两年国内运输行业合作激烈以及市场情况低迷的影响,良多车辆曾经处于“易主”形态,就连已经进口卡车圈声名显赫的“公路王者”也是难逃改嫁的命运。

  这台公路之王于2015年中下旬起头服役,对于一台服役期仅4年的进口卡车来讲,生命过程只不外三分之一摆布。

  该车安全杠与车身同一色调,并且国内仅有R560牵引车型车才会采用这一金属哑光漆色。

  中网底部两侧均带有R560和V8的Logo,乍一看就不是等闲之辈;SCANIA标记及两侧进气口由镀铬套件粉饰,据领会该套件只要V8车型才作为标配利用;大灯带有主动清洗功能,分体电动后视镜带有电动调理功能。

  这台车为自动平安升级版车型,作为国内最早拆卸自动升级平安系统的R系列车型。细心看会发觉风挡中下部的LDWS(车道偏离预警)设备,安全杠中部的黑色方块为ACC(自顺应巡航)。

  车辆外观根基无缺,可是车顶上方的扰流罩却不知所踪。关于这类外观件,国内有良多国产配套厂家出产,价钱比力抱负。

  液晶显示仪表盘可以或许显示刹车片、离合器、胎压、气压、轴荷等根基车辆消息。

  环抱式中控台的各类功能案件一应俱全,与通俗R480车型的多功能按键根基分歧,除了其右侧带有典范的镀铬V8标识。

  这台车除了耀眼的亚光红色外观之外,最具震动力的即是驾驶室下方的DC16 V型8缸柴油策动机,最大功率412kw(560马力)/1900rpm,最大扭矩2700Nm/1100-1400rpm。

  现在快速干线运输主导的理念下,该车型完全顺应国内的各类复杂路况。

  传动系统方面,是拆卸GRS905R 12+2档手自一体变速箱,换挡手柄集成在标的目的柱右侧,将变速箱与液力缓速器的操作融为一体,驾驶员操控起来很是便利。

  进口至国内的Streamliner 能够选装价钱不菲的裙板,而对于这台R560车型则属于尺度设置装备摆设。底盘两侧的双油箱总容积为750L,削减行车途中的加油频次。

  前桥采用少片簧钢板吊挂、后双桥则是采用空气吊挂。为了更好适应大马力车型的强劲动力劣势,驱动桥主速比为2.59,按照物流圈内风行的一句话讲“陆地卡航,随时起飞”。

  该车作为自动平安系统系统车型还带有主动胎压检测系统,包管行车过程中的平安性,削减车辆爆胎等雷同平安变乱的发生。

  据知恋人引见,这台车已经服役于四川成都至浙江杭州的干线运输中,因为物流公司本身运营问题,导致部门车辆“易主”,其时整车售价接近140w,转眼4年过去的它售价仍达到50w,相当于一部国产顶配车型的价钱。

  个别卡友购买这一车型的缘由起首在于其靠得住的燃油经济性、不变性还有平安性,次要缘由还有“情怀”。当然者必需有个主要前提,购买这等车型必需具有充沛且不变的持久货源。

  正所谓“爱美之心,人皆有之”,每个卡友都但愿本人能有一部神驰的进口卡车,但必需谨记量入为出,只要包管货源,以及经济合理的维修调养渠道,才能在运输营业中取得真正的抱负收益。(文/卡家号:truckfancier)

  类别:牵引车

  策动机:斯堪尼亚V8